北九州モノレールと歩道橋 その2

小倉のモノレールと歩道橋が交差する風景。

平和通りと小文字通りの交差点。ここにも去年までは歩道橋があったけれど、老朽化で取り壊されたらしい。→カテゴリー　平和歩道橋[探訪　関門北九州・福岡 博多・山口大分]

北九州市立医療センター前。下から。エレベーター付き。

北九州市立医療センター前。上から。歩道橋はモノレールの旦過駅にもつながっている。

香春口北交差点。ここは歩道橋無し。揚子江の豚まんの本社はここか。

香春口北交差点と香春口南交差点の間。

香春口南交差点。

三萩野交差点。下から。

三萩野交差点。上から。歩道橋はモノレールの香春口三萩野駅とつながっている。近くに都市高速4号線が見える。

モノレール片野駅。

片野駅のホーム。

片野駅ホームから城野駅方向を見る。手前を横切っているのは日豊本線？　奥の削られている山は平尾台の端だろうか？

北九州モノレールと歩道橋 その1

前々から小倉は歩道橋が多い印象があったけど、小倉駅前は派手だなあ。

モノレールの線路の真下。25ミリ相当のレンズでも縦長パノラマにするのはちょっと無理だった。

駅中駅。

地上・ペデストリアンデッキ・モノレールの重層構造がいいなー。

湖月堂！　井筒屋！

チューブ頭

小倉の紫川に掛かる太陽の橋の上を歩いていた白い人達。

小倉城

リバーウォークと並ぶと激しくミスマッチだけど、そのリバーウォークの中から見ればまだ大丈夫。

他のビルが画面に入らない場所もあった。

そこかしこに黄色いアヒル

8月5日小倉へ行った。ちょうどわっしょい百万夏まつりの前日で小倉城や市役所の周りは祭の準備中だった。

交通規制のために用意されていた柵の脚がどれもこれも黄色いアヒルで、なかなか異様な光景だった。こういうものに「かわいい」を求め過ぎなくてもいいのに。

面白いから写真に撮るけど。

※2011年9月13日追記

まだtwitterから来る人がいそうなら他の動物も。

• 2011年2月前半のJR博多駅～博多口側駅周辺～
• 2011年1月13日のJR博多駅～バスターミナル周辺～
• 工事現場で働く動物

それと黄色いアヒルのもっとシュールな風景は→チューブ頭

マリノアシティの観覧車解体～2011年8月4日～

マリノアシティの観覧車解体作業・事故後。

倒れた支柱5本のうち1本がなくなっていた。観覧車の輪の真下にあった受け皿部分のコンクリートを割り崩していた。

閉鎖された駐車場に新しく3台のクレーンが来ていた。

観覧車の骨に支えが入っていた。

柵すれすれに見えているのが3台目のクレーン。

※観覧車スカイドリームフクオカ解体の記事のリストは→「マリノアシティの観覧車解体工事の記事一覧」

マリノアシティの観覧車解体～2011年7月15日～

マリノアシティの観覧車解体作業・事故後。

たぶん観覧車やクレーンにはほとんど手をつけていない。

観覧車に近い方の駐車場は閉鎖された。

結婚式場関係の車はもっと北側の駐車場へ。

立ち入り禁止の柵が少し移動した。

※観覧車スカイドリームフクオカ解体の記事のリストは→「マリノアシティの観覧車解体工事の記事一覧」

明るい雨に虹はつきもの

太陽が輝いたまま雨がざーっと降ってきたのでこれは虹が期待できる！と開けた場所へ行った。

雨がキラキラ光りながら降っている。

低い虹。

パノラマで。

マリノアシティの観覧車解体～2011年7月8日～

7月7日、観覧車解体工事中に倒壊事故が起きてしまった。あと1、2ヶ月で終了しようかというところまで来ての事故。工事に携わってきた方は無念だろう。

事故翌日。ワイヤーが切れたクレーンだけが見える。

この倒れ方で怪我人が1人だけだったのは奇跡的だと思う。

立ち入り禁止のテープや柵ほか

• 道路側その1
• 工事現場出入口
• 道路側その2
• 港側
• 結婚式場側
• 消防車・報道陣ほか

※観覧車スカイドリームフクオカ解体の記事のリストは→「マリノアシティの観覧車解体工事の記事一覧」